Abs Beyni
ABS nasil alisir?
Src drt-tekerlek ABS 'li bir taşıtın fren pedalına serte bastığında, sistem
otomatik olarak fren basıncını drt tekerlekte düzenleyerek, tekerlek
kilitlenmesini önlemek zere her tekerleğin fren basıncını bağımsız olarak
ayarlar. ABS, frenleri saniyede 18 defa kadar pompalayarak, sürücülere
belirli ölçüde yönlendirme yeteneği kazandırmaktadır.
Drt
tekerlek ve iki arka tekerlek ABS'lerin farki
Drt-tekerlek ABS, acil durma koşullarında taşıt kararlılık ve geliştirilmiş
manevra yeteneğini sürdürmek için tasarlanmıştır. Drt-tekerlek ABS
donatılmış bir taşıtta frenleme sistemi, drt tekerleğin her birinde tekerlek
kilitlenmesini önleyerek, sürücüye geliştirilmiş yönlendirme kontrol
sağlamak için frenleme basıncını düzenler.
Arka-tekerlek ABS ise, daha ok kamyonet, minibüs ve spor taşıtlarda
görülmekte ve sadece arka tekerleklerin tekerlek kilitlenmesini önlemek için
kullanılmaktadır. Bu sistem sürücüye doğrultu kararlılığını sürdürmek ve
taşıtın arkasının yanlara kaymasını önlemekte yardımcı olmaktadır.
Arka-tekerlek ABS sistemlerinde n tekerleklerin hl tıpkı geleneksel
frenlerdeki gibi kilitlenme eğilimi vardır. Eğer kilitlenme olursa, sürücü
fren pedal basıncını tekerleklerin tekrar dönmeye başlamasına yetecek kadar
azaltmalıdır. Böylece sürücü taşıtı yönlendirebilir.
ABS'nin alistigi nasil anlasilir?
ABS'lerin boşluğunda sistemin etkin hale gelmesi sürücü tarafından
anlaşılabilmektedir. Sürücü mekanik bir ses duyar ve bazı basın
dalgalanmalarını veya fren pedalının sertliğinin daha da arttığını hisseder.
Gürültü işitildiğinde veya basın dalgalanmaları hissedildiğinde, ayağın fren
pedalında tutulması nemlidir. Sert basın uygulamasına devam edilmelidir.
ABS ile yapılması ve yapılmaması gerekenler
Uygun kullanılması halinde drt-tekerlek ABS güvenli ve etkin bir frenleme
sistemidir. Maksimum güvenlik ve sistemin tüm avantajlarından yararlanmaları
için, sürücülerin ABS sistemlerinin nasıl alıştığını doğru olarak bilmeleri
ve uygulamaları gerekmektedir.